8日，一列载有40个“丝路海运”智能集装箱的闽赣“丝路海运”海铁联运天天班班列抵达厦门国际物流港（前场站），该批集装箱卸车后将运往海天码头，装载上“海丰横滨”轮前往东南亚港口。这是自去年3月正式开行以来，闽赣“丝路海运”海铁联运天天班的第1000列，标志着江西—福建这条“东南物流黄金通道”的建设取得阶段性进展。
“本次班列来自江西南昌向塘国际陆港，运载的汽配产品货值高达1000多万元人民币，全部使用‘丝路海运’智能集装箱装运。”福建丝路海运运营有限公司运营部经理助理白文斌介绍说，搭载移动通信及卫星定位技术的智能集装箱，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，将为这批高价值货物提供从铁路、港口、海运再到境外目的地的全流程物流可视化服务。
“丝路海运”天天班班列是在闽赣两省口岸部门支持下，由中国铁路南昌局集团、中铁国际多式联运有限公司、福建港口集团、国际航运企业等“丝路海运”联盟合作伙伴共同打造的一条高效率、低成本、智能化进出口物流路径，其24小时内实现“点对点”集装箱货物直达运输深受市场好评。该班列开行一年多以来，累计运送货物7.02万标箱，货物品种更是由30多个逐步扩大至包括高附加值产品在内的200多个，不仅为降低社会物流成本、助力中部地区崛起创造了条件，更是为江西联通欧洲、非洲、中东海运、东南亚等区域的“一带一路”重要节点城市发挥了重要作用。
厦门国际物流港有限责任公司市场营销部经理吴炜表示，班列启动以来，厦门国际物流港主动对接服务共建“一带一路”，通过完善货运设备设施、提升货运服务质量等举措，开通了班列的绿色服务通道，确保班列货物能随进随出、随装随走，实现了班列开行的高效率、低成本和智能化。（记者 廖丽萍 林梓健）
